近日，大型全国性上市房企远洋地产在深圳房地产市场登台亮相，启动其在龙岗南联的旧村改造项目，定名为“远洋新干线”。可见的是，而今深圳的城市更新已经吸引了不少房企新面孔。

　　远洋新干线总建面超50万平方米

　　此为远洋地产在深圳的第一个房地产项目。该项目位于龙岗街道南联社区，紧邻深惠路；总拆迁用地面积16万平方米，建设用地面积13.1万平方米。按照远洋地产的初步规划，地上建筑物面积将达52.7万平方米，其中包括32.5万平方米的住宅、7 .9万平方米的商业、9万平方米的办公区域、2 .3万平方米的商务公寓，以及规划要求的约1万平方米保障性住房。

　　据城市规划，远洋新干线项目所处南联片区为龙岗中心组团的重要商业服务片区，而所处深惠路沿线更是龙岗区计划城市更新的重点区域。在去年11月初的龙岗针对万科、招商、中信等诸多大牌地产商召开的城市更新单元推介会上，包括远洋项目在内的深惠路沿线旧改项目就有17个。

　　“该项目将投入30亿元以上。”远洋地产相关负责人说。他表示，目前启动的一期建设用地面积约3 .8万平方米，可建建筑面积约为14 .3万平方米，预计明年底面市，往后不排除继续在深圳争获城市更新项目。

　　外来房企争食城市更新蛋糕

　　事实上，深圳的城市更新已成为诸多外来房企争食的蛋糕。“深圳本土大房企多、土地资源稀缺，造成深圳房地产行业竞争激烈、准入门槛高，令外地房企望尘莫及，而去年开始大规模启动的城市更新，则成为了诸多觊觎深圳房地产市场高额利润和品牌效应的房企入深的新机遇。”中房信克尔瑞深圳区研究总监余海洋说。

　　如今年1月中旬，恒 大集团收购深圳建设(集团)有限公司71%股权，曲线入深，而深圳建设持有八卦岭工业区厂房、建设集团大厦、蔡屋围项目等多个纳入旧改计划的物业，借此恒 大一举晋升为深圳市中心区的一大地主。

　　在城市更新力度最大的龙岗区，如今最大旧改地主已是海航集团，其在今年4月份启动南联港台旧改项目时，由新鸿基、宝源控股等收购而来的几个旧改项目也浮出水面，至今其仅在龙岗拥有的旧改项目就达200万平方米占地面积、685万平方米建筑面积。

　　此外，据去年以来深圳市规划国土委先后公布的6批城市更新单元规划制定计划，中信、中粮、新鸿基等也有较大型旧改项目收入囊中，业界还早有传言朗诗、碧桂园等借旧改入深。